ここでは、どこの鉄道会社、どんなガイドブックにも載っていない、２社乗り換えの連絡運賃を公開します。
御注意：この運賃表を使用して乗車したことによって発生したいかなる損害に対して責任を負いかねますのでご了承ください。
名付けて、「スーパー連絡運賃表」。
これは、単なる２社連絡運賃表ではありません。似通った二つの駅でそれぞれ乗り換え可能な場合の、両方の乗換運賃が分かるようになっています。
地下鉄内の各駅と、京阪線内の各駅において御陵乗換と山科乗換で運賃を比較してみました。（ただし地下鉄四条以南は安いJRが絡むため省略しています。たとえば四条から膳所までは地下鉄とJRを使えば430円で一番早くいけます。）
上段：御陵-山科間を京津線で通過する場合、東野〜醍醐の場合は御陵で京津線に乗り換える場合
下段：御陵-山科間を地下鉄線で通過する場合、東野〜醍醐の場合は山科で降車し徒歩で京津山科から乗車（またはその逆）
表中 赤：90円の相互割引 橙：70円の相互割引 水色：20円の相互割引対象区間です。ｘ：同駅か、運賃計算はできるが非現実的な場合（たとえば四宮-山科で四宮から御陵まで京阪を使い、地下鉄でに乗り換え山科で下車...鉄道マニアでもそんな利用の仕方はしない）。
太字は、山科駅で乗り換えた方が、御陵で乗り換えるよりも運賃が安くなる区間です。（太字表示は山科、御陵のどちらかでの乗降を除く）御陵乗換で相互割引をしてもなおかつ山科での乗換の方が安くなるとは、驚きました。これはある駅から山科までの運賃と御陵までの運賃が異なるという区間に発生しています。一番の注目は、南滋賀駅です。この駅から地下鉄の各駅へ行くには、ほぼ全区間山科乗り換えの方が安いのです。これは南滋賀駅の運賃表を見てもわかりません。東野へは御陵を経由してもしなくても同額、御陵のみ、乗り換えせずに乗った方が安くなっています。次の蹴上でさえ、わざわざ山科で乗り換える方が30円安上がりです。（ただし乗り換えのための時間ロスが10分ほどかかります。時給780円として約130円の損になるのでトータル100円の損。）山科と御陵、どちらで乗り換えるかは、みなさんにお任せします。
運賃表はこちら 別ウインドウで開きます
丹波橋乗換が一般的で、割り引き制度もあります。しかし、桃山御陵前以南と伏見桃山以南の乗車区間によっては、丹波橋乗り換えよりも運賃が安くなる区間があります。
対象：近鉄は京都〜橿原神宮前／天理、近鉄奈良〜生駒、Ｘ 京阪本線、鴨東線、宇治線、交野線
乗換駅：近鉄丹波橋-丹波橋、桃山御陵前-伏見桃山※
※表では、桃山御陵前、伏見桃山の乗換を、「桃山乗換」と表記しています。
運賃表 別ウインドウで開きます
近鉄 - 京阪古川橋〜淀屋橋（参考*）
*：近鉄/八木近辺〜京阪/淀屋橋近辺の場合は、難波または鶴橋〜淀屋橋または京橋経由の方が速く、安くなる場合があります。この表はあくまでも丹波橋、伏見桃山/桃山御陵前乗換の運賃表です。
総評
丹波橋と桃山御陵前または伏見桃山間は、500〜600メートルしか離れていなく、この駅間で運賃が変わる区間はごく少ないのが実情です。また、桃山御陵前は急行停車ですが伏見桃山は各停のみ停車、両駅とも特急停車の丹波橋に比べると利用しやすさでは一歩二歩後退してしまいます。
近鉄の運賃が異なる駅（丹波橋までの運賃）-（桃山御陵前までの運賃）：
京都（-50円 これは割高）
狛田（50円）木津川台（40円）東生駒（70円）尼ヶ辻（60円）
京阪の運賃が異なる駅（丹波橋までの運賃）-（伏見桃山までの運賃）：
五条（-60円）深草（-50円 以上割高）
枚方公園（20円）光善寺（20円）寝屋川市（20円）萱島（20円）滝井（20円）千林（20円）
従ってこれらの駅を組み合わせると、たとえば東生駒-枚方公園で90円の値差がつきます。（考えてみるとたいしたことはありません。）*印でも触れましたが、大阪回りの方が早く、安上がりの場合もあります。